{"id":10098,"date":"2020-05-13T08:28:16","date_gmt":"2020-05-13T06:28:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yellowscan.com\/knowledge\/yellowscan-vx-15-convierte-a-una-empresa-europea-en-un-actor-importante-en-indonesia\/"},"modified":"2026-03-09T12:22:30","modified_gmt":"2026-03-09T11:22:30","slug":"yellowscan-vx-15-makes-european-start-up-a-major-player-in-indonesia","status":"publish","type":"ys_knowledge","link":"https:\/\/www.yellowscan.com\/es\/knowledge\/yellowscan-vx-15-makes-european-start-up-a-major-player-in-indonesia\/","title":{"rendered":"YellowScan Vx-15 convierte a una empresa europea en un actor importante en Indonesia"},"content":{"rendered":"\t\t
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El LiDAR volador proporciona a la empresa francesa una ventaja competitiva para los estudios de ingenier\u00eda civil y miner\u00eda de Bali<\/h2>

Arnaud Denisot es un joven ingeniero inform\u00e1tico que decidi\u00f3 cambiar de vida. Hace cuatro a\u00f1os, dej\u00f3 su trabajo en La D\u00e9fense, la versi\u00f3n parisina de Silicon Valley, y se reinstal\u00f3 en una empresa de servicios de drones con sede en la ciudad costera de Sanur (Bali). La nueva empresa, Bali Drone Production<\/a>, cobr\u00f3 impulso gracias a sus servicios de drones y fotogrametr\u00eda, pero las cosas despegaron realmente cuando Arnaud compr\u00f3 su primer LiDAR el pasado diciembre, lanzando con \u00e9l una nueva rama especializada en cartograf\u00eda de la empresa llamada MSDI<\/a>.<\/p>

\u00abGracias al Vx-15\u00bb, afirma, \u00abahora podemos ser un actor importante en los servicios de levantamiento LiDAR con UAV en Indonesia, proporcionar datos precisos en correlaci\u00f3n con las limitaciones medioambientales que encontramos aqu\u00ed, e intervenir r\u00e1pidamente en proyectos urgentes.\u00bb Antes de adquirir el YellowScan Vx-15, Bali Drone Production volaba sus drones Phantom 4Pro o Mavic 2 y realizaba cartograf\u00eda 3D con puntos de control terrestre (GCP) y sistemas de fotogrametr\u00eda cinem\u00e1tica en tiempo real (RTK). Evidentemente, estos equipos resultar\u00edan insuficientes.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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YellowScan Vx-15 en vuelo montado en un DJI M600<\/em><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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El factor fiabilidad<\/h3>\n

El mayor reto al que se enfrent\u00f3 Arnaud fue uno de los que encuentran muchos top\u00f3grafos en Indonesia, donde hay muchas copas de \u00e1rboles. \u00abLa densa vegetaci\u00f3n de aqu\u00ed y el vasto terreno de Indonesia son a menudo accidentados e inaccesibles. Nuestros medios t\u00e9cnicos y equipos no me permit\u00edan ofrecer datos de calidad a mis clientes\u00bb, afirma. \u00abNecesitaba ofrecer nuevos servicios de alta gama a mis clientes, ampliar mi gama de servicios y hacer crecer mi empresa en el \u00e1mbito industrial. Por ello, LiDAR se convirti\u00f3 r\u00e1pidamente en una elecci\u00f3n obvia\u00bb.<\/p>\n

Gracias a un sistema LiDAR ligero montado en un dron que puede penetrar f\u00e1cilmente en la copa de los \u00e1rboles para cartografiar eficazmente en 3D, Arnaud consigui\u00f3 su primer gran trabajo en abril: un estudio de 1.100 hect\u00e1reas para una empresa de aceite de palma. Como \u00e9l mismo se\u00f1ala: \u00abNecesit\u00e1bamos un sistema que pudiera penetrar en el dosel, port\u00e1til y f\u00e1cil de usar para limitar el tiempo en tierra y no resultar engorroso. Como Indonesia est\u00e1 formada por varias islas, tenemos que tomar regularmente un avi\u00f3n, por lo que el equipo deb\u00eda ser compacto y respetar las recomendaciones de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas. Por \u00faltimo, necesit\u00e1bamos un sistema vers\u00e1til, capaz de satisfacer todo tipo de demandas, incluso las m\u00e1s exigentes como en el campo de la ingenier\u00eda civil.\u00bb<\/p>\n

El encargo de MSDI lleg\u00f3 en el \u00faltimo momento, y Arnaud tuvo que recoger el testigo de otra empresa de cartograf\u00eda que no hab\u00eda podido completar su misi\u00f3n por un contratiempo t\u00e9cnico. Cuando la empresa competidora dej\u00f3 de poder utilizar sus equipos, Arnaud tuvo que idear levantamientos LiDAR para generar MDT, curvas de nivel y MDS. Los planes se utilizar\u00edan para crear una nueva mina de carb\u00f3n que sustituir\u00eda a la actual explotaci\u00f3n de aceite de palma. Adem\u00e1s, el cliente quer\u00eda que Arnaud captara una densidad media de 50 puntos por metro cuadrado.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Nubes de puntos de la zona de estudio<\/em><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Tras organizar la compra de su YellowScan Vx-15, Arnaud Denisot vol\u00f3 de vuelta a Francia para realizar un curso intensivo de LiDAR en la sede de YellowScan, a las afueras de la soleada ciudad meridional de Montpellier. Apenas regres\u00f3 a Bali y se familiariz\u00f3 con su nuevo equipo, son\u00f3 el tel\u00e9fono con el encargo de \u00faltima hora de un cliente. Preguntamos a Arnaud cu\u00e1les eran para \u00e9l las ventajas concretas de implantar un sistema YellowScan.<\/p>\n

\u00abSin duda, para m\u00ed, la facilidad de uso y la rapidez de despliegue sobre el terreno. El LiDAR no necesita conectarse a otros m\u00f3dulos, ni bater\u00edas externas en comparaci\u00f3n con los LiDAR de nuestros competidores. Todos los vuelos han sido un \u00e9xito, por lo que el sistema es fiable y duradero: no hemos tenido que repetir la misi\u00f3n [to get the point clouds required]. Las nubes de puntos son limpias y precisas, y nuestro cliente qued\u00f3 muy sorprendido al ver que nuestros datos no conten\u00edan puntos de contorno\/ruido. La guinda del pastel es que la precisi\u00f3n va m\u00e1s all\u00e1 de nuestras expectativas, ya que incluso tuvimos que lidiar con l\u00edneas de alta tensi\u00f3n que eran claramente visibles, a pesar de que la altura de los vuelos no estaba optimizada para lograr tal resultado, por lo que el cliente qued\u00f3 gratamente sorprendido al disponer de m\u00e1s datos de los que esperaba.\u00bb<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Par\u00e1metros de la misi\u00f3n<\/h3>\n

El 8 de abril de 2020, su empresa fue contratada para cartografiar o volver a cartografiar 1.100 hect\u00e1reas de terreno dif\u00edcil. La adquisici\u00f3n de datos se llev\u00f3 a cabo en s\u00f3lo 19 horas, repartidas en cuatro d\u00edas sobre el terreno. La necesidad inmediata del cliente era cartografiar 277 hect\u00e1reas antes del 15 de abril, pero con el YellowScan Vx-15, Arnaud descubri\u00f3 que ya hab\u00edan superado ese primer reto en la ma\u00f1ana del 13 de abril, y que el d\u00eda 15 todo el trabajo estaba terminado.<\/p>\n

La competencia s\u00f3lo hab\u00eda topografiado una media de 50 hect\u00e1reas al d\u00eda, lo que les habr\u00eda llevado dos semanas topografiar 1.000 hect\u00e1reas, pero MSDI cubri\u00f3 1.100 hect\u00e1reas en 4 d\u00edas. Arnaud complet\u00f3 toda la misi\u00f3n en siete vuelos matinales durante cuatro d\u00edas. Descubri\u00f3 que con el Vx-15 pod\u00edan cubrir entre 400 y 500 hect\u00e1reas al d\u00eda, con s\u00f3lo siete bater\u00edas y sin acceso a electricidad para recargarlas.<\/p>\n

Arnaud cubri\u00f3 la primera zona volando a una altitud de 90 metros, 5m\/s, espejo 27hz, mientras que la segunda zona, que conten\u00eda un terreno m\u00e1s variado, se cubri\u00f3 desde 80 metros agl, 6m\/s, espejo 30hz. Para respetar la necesidad de densidad de la nube de puntos del cliente, el equipo vol\u00f3 con una separaci\u00f3n entre l\u00edneas de 100 metros y la exportaci\u00f3n de la nube de puntos se realiz\u00f3 con 110\u00b0 de FOV. El equipo desplegado inclu\u00eda el YellowScan Vx-15, con un dron Matrice 600 Pro, 2 juegos de bater\u00edas TB47 S, 5 juegos TB48 S, sin c\u00e1mara.<\/p>\n

Los resultados incluyeron una densidad media de puntos de 50 a 60 puntos\/m2, lo que supone una cobertura excelente bajo la vegetaci\u00f3n. Arnaud, que tiene licencias de piloto de drones tanto en Francia como en Indonesia, dice que \u00abel LiDAR y el software funcionaron sin problemas\u00bb. Subraya que la urgencia de esta primera misi\u00f3n LiDAR era grande.<\/p>\n

\u00abEl estr\u00e9s para esta misi\u00f3n era m\u00e1ximo\u00bb, afirma, \u00abporque se trataba de una misi\u00f3n de \u00faltima hora, para un cliente exigente y bien informado, por lo que no ten\u00edamos margen de error. Gracias a nuestro Vx-15, cumplimos la misi\u00f3n en un tiempo r\u00e9cord y los resultados superaron nuestras expectativas. Nuestro cliente qued\u00f3 sorprendido por nuestra eficacia y nuestra capacidad para proporcionar datos de calidad en tan poco tiempo. Gracias al Vx-15 ahora podemos ser un actor importante en los servicios de levantamiento lidar con UAV en Indonesia\u00bb.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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NB: Autor Jordan Robert<\/em><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"featured_media":8032,"menu_order":327,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":""},"categories":[19],"class_list":["post-10098","ys_knowledge","type-ys_knowledge","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-success-story"],"acf":[],"yoast_head":"\nYellowScan Vx-15: Ventaja en ingenier\u00eda civil en Bali<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Descubra c\u00f3mo el LiDAR volante proporciona a la empresa francesa una ventaja competitiva para los estudios de ingenier\u00eda civil y miner\u00eda de Bali.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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