{"id":24218,"date":"2025-08-04T16:59:40","date_gmt":"2025-08-04T14:59:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yellowscan.com\/knowledge\/estudios-batimetricos-en-rumania-con-yellowscan-navigator\/"},"modified":"2025-08-04T17:01:54","modified_gmt":"2025-08-04T15:01:54","slug":"bathymetric-surveys-across-romania-with-yellowscan-navigator","status":"publish","type":"ys_knowledge","link":"https:\/\/www.yellowscan.com\/es\/knowledge\/bathymetric-surveys-across-romania-with-yellowscan-navigator\/","title":{"rendered":"Estudios batim\u00e9tricos en Ruman\u00eda con YellowScan Navigator"},"content":{"rendered":"\t\t
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Desaf\u00edo<\/h2>

Desde la erosi\u00f3n costera a la vigilancia de presas, los estudios batim\u00e9tricos en Ruman\u00eda presentan un conjunto \u00fanico de retos medioambientales y log\u00edsticos. En el Mar Negro, la turbidez del agua es elevada y las se\u00f1ales GNSS suelen ser inestables, condiciones que suelen dificultar la precisi\u00f3n de las herramientas batim\u00e9tricas tradicionales. Los lugares del interior, como r\u00edos y presas, presentan sus propias complejidades, como fuertes corrientes, terraplenes escarpados o accesibilidad limitada. <\/p>

Para obtener la informaci\u00f3n necesaria para la supervisi\u00f3n de infraestructuras, la investigaci\u00f3n arqueol\u00f3gica y la modelizaci\u00f3n de inundaciones, los equipos de topograf\u00eda necesitaban una soluci\u00f3n que pudiera funcionar en entornos dif\u00edciles y, al mismo tiempo, proporcionara datos 3D georreferenciados de alta calidad.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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YellowScan Navigator, un sistema LiDAR topogr\u00e1fico-batim\u00e9trico, montado en la Tundra 2<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Soluci\u00f3n<\/h2>

Ciprian Iorga, de La Orizont, y Eduard N\u0103stase, del Instituto Nacional de F\u00edsica de la Tierra, recurrieron a una combinaci\u00f3n de sistemas YellowScan LiDAR para afrontar estos retos. Para cartografiar el terreno submarino, desplegaron el YellowScan Navigator, un sistema LiDAR batim\u00e9trico basado en UAV y dise\u00f1ado para operar en aguas poco profundas y turbias. Para complementar los datos batim\u00e9tricos y captar una cobertura topogr\u00e1fica completa, se utilizaron el Surveyor Ultra (V2) y el Vx20-300 en el mismo emplazamiento o en emplazamientos adyacentes, especialmente cuando la vegetaci\u00f3n densa o el terreno variado requer\u00edan una mayor densidad de puntos y precisi\u00f3n. <\/p>

Juntos, estos sistemas permitieron una cobertura completa, bajo el agua y en la superficie, sin comprometer la calidad de los datos ni la eficacia de la misi\u00f3n.<\/p>

Hab\u00eda tres misiones diferentes:<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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1- Costa del Mar Negro (Mangalia – Playa de Venus)<\/h3>

En este proyecto de vigilancia costera, el equipo se centr\u00f3 en cartografiar zonas propensas a la erosi\u00f3n, combinando pantano, playa, entorno marino poco profundo e infraestructuras artificiales. Utilizando el YellowScan Navigator, pudieron escanear profundidades de hasta 5-6 metros, incluso en condiciones de gran turbidez. Los datos batim\u00e9tricos resultantes sirvieron de apoyo a la planificaci\u00f3n de infraestructuras y la gesti\u00f3n del litoral. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Un rasgo visible similar a un sumidero captado bajo la superficie del agua utilizando el LiDAR batim\u00e9trico YellowScan.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Par\u00e1metros de la misi\u00f3n:<\/strong><\/p>

Sistema utilizado:<\/p>

  • YellowScan Navigator<\/li>
  • YellowScan Vx20-300<\/li><\/ul>

    Ambos se montaron en un dron Tundra 2<\/p>

    N\u00famero de vuelos:<\/strong><\/p>

    • 8 vuelos con YellowScan Navigator<\/li>
    • 2 vuelos con YellowScan Vx20-300<\/li><\/ul>

      \u00c1rea de encuesta:<\/strong><\/p>

      • Aproximadamente 1 km\u00b2, que abarca tanto la superficie terrestre como la acu\u00e1tica<\/li><\/ul>

        Par\u00e1metros de vuelo:<\/strong><\/p>

        • Altitud: 80 metros<\/li>
        • Velocidad: 7 m\/s<\/li><\/ul>

          Duraci\u00f3n de la misi\u00f3n:<\/strong><\/p>

          • Planificaci\u00f3n y adquisici\u00f3n de datos: ~8 horas (1 jornada laboral completa)<\/li>
          • Procesamiento de datos: ~24 horas<\/li><\/ul>

            Software de postprocesado:<\/strong><\/p>

            • YellowScan CloudStation y CloudCompare<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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              2- Ciudad Antigua de Histria<\/h3>

              Los objetivos principales eran realizar una cartograf\u00eda arqueol\u00f3gica de ruinas sumergidas y estructuras de superficie en las proximidades de una zona de t\u00famulos. En este yacimiento arqueol\u00f3gico, la escasa profundidad del agua y la importante perturbaci\u00f3n de la se\u00f1al GNSS planteaban dificultades para los m\u00e9todos de prospecci\u00f3n convencionales. El Navegador proporcion\u00f3 datos batim\u00e9tricos utilizables a pesar de estas limitaciones, ayudando a los investigadores a descubrir e interpretar estructuras sumergidas de importancia hist\u00f3rica. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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              Nube de puntos coloreada de la antigua ciudad de Histria procesada en YellowScan CloudStation.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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              Par\u00e1metros de la misi\u00f3n:<\/strong><\/p>

              Sistemas utilizados:<\/p>

              • Navegador YellowScan (montado en la Tundra 2)<\/li>
              • YellowScan Vx20-300 (montado en la Tundra 2)<\/li>
              • YellowScan Surveyor Ultra (montado en DJI Matrice 300)<\/li><\/ul>

                N\u00famero de vuelos:<\/strong><\/p>

                • 5 vuelos con Navegador<\/li>
                • 4 vuelos con Vx20-300<\/li>
                • 2 vuelos con Surveyor Ultra<\/li><\/ul>

                  \u00c1rea de la encuesta:<\/strong> <\/p>

                  • Aproximadamente 0,5 km\u00b2, que abarca la Antigua Ciudad de Histria, las masas de agua circundantes, las zonas pantanosas y una zona de t\u00famulos.<\/li>
                  • Adem\u00e1s, se vol\u00f3 un \u00e1rea de ~20 km\u00b2 para la adquisici\u00f3n de datos fotogram\u00e9tricos como informaci\u00f3n complementaria<\/li><\/ul>

                    Par\u00e1metros de vuelo:<\/strong><\/p>

                    • Altitud: 80 metros<\/li>
                    • Velocidad: 7 m\/s<\/li><\/ul>

                      Duraci\u00f3n de la misi\u00f3n:<\/strong><\/p>

                      • Planificaci\u00f3n y adquisici\u00f3n de datos: aproximadamente 2 d\u00edas laborables completos (incluido el vuelo fotogram\u00e9trico ampliado)<\/li>
                      • Procesamiento de datos: aproximadamente 24 horas<\/li><\/ul>

                        Software de postprocesado:<\/strong><\/p>

                        • YellowScan CloudStation y CloudCompare<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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                          3- R\u00edo Arge\u0219 y presa de Mih\u0103ile\u0219ti<\/h3>

                          Esta misi\u00f3n tierra adentro combin\u00f3 datos LiDAR topogr\u00e1ficos y batim\u00e9tricos para apoyar el modelado de inundaciones y supervisar la integridad estructural de la presa y las riberas circundantes. La integraci\u00f3n de las exploraciones a\u00e9reas y batim\u00e9tricas permiti\u00f3 realizar un an\u00e1lisis hidrol\u00f3gico exhaustivo y fundamentar futuras decisiones sobre infraestructuras, al tiempo que proporcion\u00f3 informaci\u00f3n arqueol\u00f3gica sobre una zona cercana al r\u00edo y cubierta por la exploraci\u00f3n. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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                          Nube de puntos coloreada y plano de vuelo de la presa.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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                          Par\u00e1metros de la misi\u00f3n:<\/strong><\/p>

                          Sistemas utilizados:<\/p>

                          • YellowScan Navigator<\/li>
                          • YellowScan Vx20-300<\/li><\/ul>

                            N\u00famero de vuelos:<\/strong><\/p>

                            • 4 vuelos con Navegador<\/li>
                            • 2 vuelos con Vx20-300<\/li><\/ul>

                              \u00c1rea de encuesta:<\/strong><\/p>

                              • Aproximadamente 3,2 km\u00b2<\/li><\/ul>

                                Par\u00e1metros de vuelo:<\/strong><\/p>

                                • Altitud: 80 metros<\/li>
                                • Velocidad: 7 m\/s<\/li><\/ul>

                                  Duraci\u00f3n de la misi\u00f3n:<\/strong><\/p>

                                  • Planificaci\u00f3n y adquisici\u00f3n de datos: aproximadamente 8 horas (1 jornada laboral completa)<\/li>
                                  • Procesamiento de datos: aproximadamente 24 horas<\/li><\/ul>

                                    Software de postprocesado:<\/strong><\/p>

                                    • YellowScan CloudStation y CloudCompare<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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                                      Resultados<\/h2>

                                      A trav\u00e9s de estas misiones, los equipos demostraron c\u00f3mo el LiDAR basado en UAV puede revelar datos de gran precisi\u00f3n en zonas tradicionalmente dif\u00edciles de alcanzar o cartografiar. El YellowScan Navigator demostr\u00f3 su eficacia incluso en condiciones de visibilidad limitada e interferencias GNSS, proporcionando resultados batim\u00e9tricos fiables. Mientras tanto, el Surveyor Ultra y el Vx20-300 proporcionaron datos topogr\u00e1ficos densos y precisos para construir modelos digitales completos del terreno. <\/p>

                                      Mediante la integraci\u00f3n de sus sistemas, La Orizont y el Instituto Nacional de F\u00edsica de la Tierra abordaron con \u00e9xito diversas necesidades topogr\u00e1ficas, desde la conservaci\u00f3n del patrimonio cultural hasta la evaluaci\u00f3n del riesgo de inundaciones, poniendo de relieve la potencia y flexibilidad de los flujos de trabajo LiDAR de UAV multisensor.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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                                      \u00abA pesar de la dif\u00edcil turbiedad del agua y de las interferencias del GPS, el Navegador proporcion\u00f3 sistem\u00e1ticamente datos batim\u00e9tricos utilizables para el an\u00e1lisis de infraestructuras y arqueol\u00f3gico.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

                                      \n\t\t\t\t\t\t
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                                      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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                                      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\tCiprian Iorga<\/span><\/strong>\n\nCEO y Fundador<\/strong> – La Orizont<\/em>\n<\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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                                      Agradecimiento<\/h2>

                                      Este trabajo fue apoyado por el Programa Nacional de Investigaci\u00f3n, proyecto SOL4RISC no. PN 23360301 <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"featured_media":24062,"menu_order":42,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":""},"categories":[87],"class_list":["post-24218","ys_knowledge","type-ys_knowledge","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-success-story"],"acf":[],"yoast_head":"\nEstudios batim\u00e9tricos en Ruman\u00eda - YellowScan Navigator<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Descubre c\u00f3mo YellowScan Navigator ayud\u00f3 a obtener datos batim\u00e9tricos precisos en Ruman\u00eda\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.yellowscan.com\/es\/knowledge\/bathymetric-surveys-across-romania-with-yellowscan-navigator\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Estudios batim\u00e9tricos en Ruman\u00eda - 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