{"id":10094,"date":"2020-05-13T08:28:16","date_gmt":"2020-05-13T06:28:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yellowscan.com\/knowledge\/le-yellowscan-vx-15-fait-de-la-start-up-europeenne-un-acteur-majeur-en-indonesie\/"},"modified":"2026-03-09T12:20:59","modified_gmt":"2026-03-09T11:20:59","slug":"yellowscan-vx-15-makes-european-start-up-a-major-player-in-indonesia","status":"publish","type":"ys_knowledge","link":"https:\/\/www.yellowscan.com\/fr\/knowledge\/yellowscan-vx-15-makes-european-start-up-a-major-player-in-indonesia\/","title":{"rendered":"YellowScan Vx-15 : Avantage concurrentiel \u00e0 Bali"},"content":{"rendered":"\t\t
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Le LiDAR volant donne \u00e0 une entreprise fran\u00e7aise un avantage concurrentiel pour les lev\u00e9s de g\u00e9nie civil et d’exploitation mini\u00e8re \u00e0 Bali.<\/h2>

Arnaud Denisot est un jeune ing\u00e9nieur en informatique qui a d\u00e9cid\u00e9 de changer de vie. Il y a quatre ans, il a quitt\u00e9 son poste \u00e0 La D\u00e9fense, la version francilienne de la Silicon Valley, et s’est r\u00e9install\u00e9 dans une soci\u00e9t\u00e9 de services de drones dont le si\u00e8ge se trouve dans la ville baln\u00e9aire de Sanur, \u00e0 Bali. La nouvelle soci\u00e9t\u00e9, Bali Drone Production<\/a>, s’est d\u00e9velopp\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 ses services de drone et de photogramm\u00e9trie, mais les choses ont vraiment pris de l’ampleur lorsqu’Arnaud a achet\u00e9 son premier LiDAR en d\u00e9cembre dernier, lan\u00e7ant avec lui une nouvelle branche de cartographie sp\u00e9cialis\u00e9e de la soci\u00e9t\u00e9 appel\u00e9e MSDI<\/a><\/p>

\u00ab\u00a0Gr\u00e2ce au Vx-15, nous pouvons d\u00e9sormais \u00eatre un acteur majeur des services de lev\u00e9s LiDAR par drone en Indon\u00e9sie, fournir des donn\u00e9es pr\u00e9cises en corr\u00e9lation avec les contraintes environnementales que nous rencontrons ici, et intervenir rapidement sur des projets urgents\u00a0\u00bb. Avant d’acqu\u00e9rir le YellowScan Vx-15, Bali Drone Production faisait voler ses drones Phantom 4Pro ou Mavic 2 et effectuait de la cartographie 3D avec des points de contr\u00f4le au sol (GCP) et des syst\u00e8mes de photogramm\u00e9trie en temps r\u00e9el (RTK). Il est \u00e9vident qu’un tel \u00e9quipement s’av\u00e9rerait insuffisant.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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YellowScan Vx-15 en vol mont\u00e9 sur un DJI M600<\/em><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Le facteur de fiabilit\u00e9<\/h3>\n

Le principal d\u00e9fi auquel Arnaud a \u00e9t\u00e9 confront\u00e9 est celui que rencontrent de nombreux g\u00e9om\u00e8tres en Indon\u00e9sie, o\u00f9 la canop\u00e9e est importante. \u00ab\u00a0La v\u00e9g\u00e9tation dense et le vaste territoire indon\u00e9sien sont souvent accident\u00e9s et inaccessibles. Nos moyens techniques et notre \u00e9quipement ne me permettaient pas de fournir des donn\u00e9es de qualit\u00e9 \u00e0 mes clients\u00a0\u00bb, explique-t-il. \u00ab\u00a0J’avais besoin d’offrir de nouveaux services haut de gamme \u00e0 mes clients, d’\u00e9largir ma gamme de services et de faire \u00e9voluer mon entreprise dans le domaine industriel. Le LiDAR s’est donc rapidement impos\u00e9 comme une \u00e9vidence.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L’utilisation d’un syst\u00e8me LiDAR l\u00e9ger mont\u00e9 sur drone, qui peut facilement p\u00e9n\u00e9trer la canop\u00e9e pour une cartographie 3D efficace, a permis \u00e0 Arnaud de d\u00e9crocher son premier gros contrat en avril, en effectuant un relev\u00e9 de 1 100 hectares pour une soci\u00e9t\u00e9 d’huile de palme. Comme il le souligne, \u00ab\u00a0nous avions besoin d’un syst\u00e8me capable de p\u00e9n\u00e9trer la canop\u00e9e, portable et facile \u00e0 utiliser pour limiter le temps pass\u00e9 au sol et ne pas \u00eatre encombrant. L’Indon\u00e9sie \u00e9tant compos\u00e9e de multiples \u00eeles, nous sommes r\u00e9guli\u00e8rement amen\u00e9s \u00e0 prendre l’avion, l’\u00e9quipement devait donc \u00eatre compact et respecter les recommandations des compagnies a\u00e9riennes. Enfin, nous avions besoin d’un syst\u00e8me polyvalent, capable de r\u00e9pondre \u00e0 toutes sortes de demandes, m\u00eame les plus exigeantes comme dans le domaine du g\u00e9nie civil.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La commande de MSDI est arriv\u00e9e \u00e0 la onzi\u00e8me heure, Arnaud devant reprendre le flambeau l\u00e0 o\u00f9 une autre soci\u00e9t\u00e9 de cartographie n’avait pas pu terminer sa mission \u00e0 la suite d’un incident technique. Lorsque la soci\u00e9t\u00e9 concurrente n’a plus \u00e9t\u00e9 en mesure d’utiliser son \u00e9quipement, Arnaud a d\u00fb proposer des lev\u00e9s LiDAR afin de g\u00e9n\u00e9rer des MNT, des contours et des MNS. Ces plans serviraient \u00e0 mettre en place une nouvelle mine de charbon pour remplacer l’exploitation actuelle d’huile de palme. De plus, le client souhaitait qu’Arnaud capture une densit\u00e9 moyenne de 50 points par m\u00e8tre carr\u00e9.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Nuages de points de la zone d’\u00e9tude<\/em><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Apr\u00e8s avoir achet\u00e9 son YellowScan Vx-15, Arnaud Denisot est rentr\u00e9 en France pour suivre un cours acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 de LiDAR au si\u00e8ge de YellowScan, juste \u00e0 l’ext\u00e9rieur de la ville ensoleill\u00e9e de Montpellier, dans le sud du pays. \u00c0 peine est-il rentr\u00e9 \u00e0 Bali et s’est-il familiaris\u00e9 avec son nouvel \u00e9quipement que le t\u00e9l\u00e9phone sonne avec la commande de service de derni\u00e8re minute du client. Nous avons demand\u00e9 \u00e0 Arnaud quels \u00e9taient pour lui les avantages particuliers du d\u00e9ploiement d’un syst\u00e8me YellowScan.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Pour moi, c’est certainement la facilit\u00e9 d’utilisation et la rapidit\u00e9 de d\u00e9ploiement sur le terrain. Le LiDAR n’a pas besoin d’\u00eatre connect\u00e9 \u00e0 d’autres modules ou \u00e0 des batteries externes, contrairement aux LiDAR de nos concurrents. Chaque vol a \u00e9t\u00e9 un succ\u00e8s, le syst\u00e8me est donc fiable et durable – nous n’avons pas eu besoin de refaire la mission [to get the point clouds required]. Les nuages de points sont propres et pr\u00e9cis, et notre client a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s surpris de constater que nos donn\u00e9es ne contenaient aucun point de contour ou de bruit. La cerise sur le g\u00e2teau, c’est que la pr\u00e9cision va au-del\u00e0 de nos attentes, car nous avons m\u00eame eu \u00e0 traiter des lignes \u00e0 haute tension qui \u00e9taient clairement visibles, m\u00eame si la hauteur des vols n’\u00e9tait pas optimis\u00e9e pour obtenir un tel r\u00e9sultat, de sorte que le client a \u00e9t\u00e9 agr\u00e9ablement surpris d’avoir plus de donn\u00e9es que ce \u00e0 quoi il s’attendait.\u00a0\u00bb<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Param\u00e8tres de la mission<\/h3>\n

Le 8 avril 2020, son entreprise a \u00e9t\u00e9 charg\u00e9e de cartographier ou de re-cartographier 1 100 hectares de terrain difficile. L’acquisition des donn\u00e9es s’est faite en 19 heures seulement, r\u00e9parties sur quatre jours sur le terrain. Le besoin imm\u00e9diat du client \u00e9tait de cartographier 277 hectares avant le 15 avril, mais avec le YellowScan Vx-15, Arnaud a constat\u00e9 qu’ils avaient d\u00e9j\u00e0 relev\u00e9 ce premier d\u00e9fi le matin du 13 avril, et que le 15, tout le travail \u00e9tait termin\u00e9.<\/p>\n

Les concurrents n’avaient effectu\u00e9 en moyenne qu’une cinquantaine d’hectares de lev\u00e9s par jour, ce qui leur aurait pris deux semaines pour \u00e9tudier 1 000 hectares, alors que MSDI a couvert 1 100 hectares en 4 jours. Volant par un temps brumeux, Arnaud a accompli la totalit\u00e9 de la mission en sept vols matinaux, chaque jour pendant quatre jours. Il a constat\u00e9 qu’avec le Vx-15, ils \u00e9taient en mesure de couvrir 400 \u00e0 500 hectares par jour, avec seulement sept batteries et sans acc\u00e8s \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9 pour les recharger.<\/p>\n

Arnaud a couvert la premi\u00e8re zone en volant \u00e0 une altitude de 90 m\u00e8tres, 5m\/s, miroir 27hz, tandis que la deuxi\u00e8me zone, qui contenait un terrain plus vari\u00e9, a \u00e9t\u00e9 couverte \u00e0 partir de 80 m\u00e8tres agl, 6m\/s, miroir 30hz. Pour respecter les exigences du client en mati\u00e8re de densit\u00e9 du nuage de points, l’\u00e9quipe a vol\u00e9 avec un espacement de 100 m\u00e8tres entre les lignes et l’exportation du nuage de points s’est faite avec un angle de vue de 110\u00b0. L’\u00e9quipement d\u00e9ploy\u00e9 comprenait le YellowScan Vx-15, avec un drone Matrice 600 Pro, 2 jeux de batteries TB47 S, 5 jeux TB48 S, pas de cam\u00e9ra.<\/p>\n

Les r\u00e9sultats comprennent une densit\u00e9 de points de 50 \u00e0 60 points\/m2 en moyenne, soit une excellente couverture sous la v\u00e9g\u00e9tation. Arnaud, qui poss\u00e8de des licences de pilote de drone fran\u00e7aise et indon\u00e9sienne, affirme que \u00ab\u00a0le LiDAR et le logiciel ont fonctionn\u00e9 sans probl\u00e8me\u00a0\u00bb. Il souligne que l’urgence de cette premi\u00e8re mission LiDAR \u00e9tait grande.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le stress de cette mission \u00e9tait \u00e0 son comble\u00a0\u00bb, dit-il, \u00ab\u00a0car il s’agissait d’une mission de derni\u00e8re minute, pour un client exigeant et bien inform\u00e9, et nous n’avions donc pas le droit \u00e0 l’erreur. Gr\u00e2ce \u00e0 notre Vx-15, nous avons accompli la mission en un temps record et les r\u00e9sultats ont d\u00e9pass\u00e9 nos attentes. Notre client a \u00e9t\u00e9 surpris par notre efficacit\u00e9 et notre capacit\u00e9 \u00e0 fournir des donn\u00e9es de qualit\u00e9 en si peu de temps. Gr\u00e2ce \u00e0 la Vx-15, nous pouvons d\u00e9sormais \u00eatre un acteur majeur des services de lev\u00e9s lidar par drone en Indon\u00e9sie\u00a0\u00bb.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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NB : L’auteur Jordan Robert<\/em><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"featured_media":3027,"menu_order":326,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":""},"categories":[19],"class_list":["post-10094","ys_knowledge","type-ys_knowledge","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-success-story"],"acf":[],"yoast_head":"\nYellowScan Vx-15 : Avantage concurrentiel \u00e0 Bali<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"D\u00e9couvrez comment le LiDAR volant donne \u00e0 l'entreprise fran\u00e7aise un avantage concurrentiel pour les lev\u00e9s de g\u00e9nie civil et d'exploitation mini\u00e8re \u00e0 Bali.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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