Construction du jumeau numérique du pont des chaînes à Budapest
Comment les données capturées par les drones ont-elles permis de créer un jumeau numérique du pont en chaîne Széchenyi ?
Ce projet, mené par notre client Ventus-Tech en Hongrie, visait à établir une base de référence et à enregistrer l’état du pont avant le début de sa restauration.
Le scanner de l’état actuel du bridge permettra de comparer son état après la restauration, qui fera l’objet d’un scanner final.
L’objectif principal de Ventus-Tech était de présenter les capacités des capteurs et des solutions de post-traitement les plus modernes, de faciliter le travail des entreprises de construction et de faire connaître les solutions liées à la gestion intégrée des données (BIM).
Ils ont voulu répondre aux exigences de la modernité et créer une solution intégrable dans les systèmes BIM, en saisissant l’opportunité de travailler sur le pont des chaînes, symbole national de l’innovation en Hongrie.
Système LiDAR YellowScan Surveyor survolant le pont des chaînes.
Quel était le défi à relever ?
Afin d’étudier toutes les parties du pont, divers capteurs et véhicules sans pilote ont été nécessaires.
Un drone à voilure tournante équipé d’une caméra RVB a été utilisé pour prendre des vues de dessus et de côté à l’aide d’un GPS RTK, et un capteur LiDAR, le YellowScan Surveyor, a été monté sur un drone pour cartographier le pont.
Un scanner laser terrestre statique et un bateau robotisé ont également été utilisés pour prendre des images RVB du dessous du pont, ainsi qu’un sonar multifaisceaux pour balayer le lit de la rivière afin de retirer les bombes et les débris.
Voler légalement en plein centre ville n’a pas été une mince affaire. Ventus-Tech a dû obtenir une autorisation spéciale des autorités aéronautiques. La décision stipulait que le monastère des Carmélites (bureau du Premier ministre) et le palais Sandor (bureau du Président) devaient être maintenus à une distance de sécurité de 150 mètres. Ils n’ont pas non plus été autorisés à survoler le ministère de l’intérieur. Forts de ces informations, ils ont planifié leur itinéraire de vol et se sont conformés à la demande de la ville.
Le soutien de YellowScan a toujours été excellent. Nous avons une relation de longue date et sommes très heureux de travailler avec eux.
Le pont des chaînes est un symbole architectural tellement emblématique au milieu de Budapest que Ventus-Tech et Bimfra ont été heureux de travailler dessus à titre gracieux. Cerise sur le gâteau, l’entreprise de construction chargée de la rénovation a pris les résultats très au sérieux et a envisagé d’inclure l’enquête dans ses futurs projets, même pendant la phase d’appel d’offres.
La valeur d’un jumeau numérique ne peut être liée à une seule étape de la construction, elle peut être utilisée aux stades de la tarification, de la conception, de la construction et même de l’exploitation.
Grâce au géomètre YellowScan, nous avons pu mener à bien ce projet !
Ventus-Tech utilise le YellowScan Surveyor sur DJI M600.
Nuage de points LiDAR du pont des chaînes.
Solution
L’utilisation d’un système LiDAR était essentielle pour mener à bien cette tâche. Ventus-Tech a choisi le YellowScan Surveyor pour ce projet, qui est le premier système LiDAR qu’elle a acquis.
Ce système était idéal pour cette mission en raison de sa polyvalence, de sa facilité d’utilisation et de son scanner laser à 360 degrés. Il est également parfaitement adapté aux enquêtes urbaines soumises à des réglementations de vol strictes exigeant des charges utiles très légères.
